Att bygga ut snabbtåg är den enligt min mening den absolut viktigaster satsning på infrastruktur som kan göras i Sverige. En sådan utbyggnad ger både miljö vinster men även rent samhällsekonomiska vinster.
Om man tänker på hur Sverige rent geografiskt är placerat så ser man snart att en utbyggnad av snabbtåg är nödvändig för att knyta ihop alla delar av Sverige till en enda enhet.
En resa mellan Kiruna och Malmö är 1764 kilometer lång
En resa mellan Köpenhamn och Rom är 1540 kilometer lång.
Avståndet mellan Malmö och Köpenhamn är inte så stort att det äter upp skillnaden.
Förutom att snabbtåg måste byggas måste även biljettpriserna sättas så att det bli konkurrenskraftigt och att människor har möjlighet att använda tåget för att resa inom Sverige.
En sådan utbyggnad skulle kosta mycket pengar det är jag medveten om men jag tror att det är den absolut viktigaste infrastruktur investering som idag kan göras. Men troligtvis så kommer även en sådan utbyggnad att bromsas ner av diverse miljöaktivister för ingenting får ju byggas ut för att spara miljön enligt miljölobbyn
Vi måste satsa på mera av spårbunden trafik det är nästan idiotiskt att en sådan satsning ännu inte gjorts
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
1 kommentar:
Det idiotiska är att de beslut vi väl bestämt oss för ännu efter 15-20 år inte är färdigbyggda, t.ex. hallandsåsen och botniabanan.
Dessutom har dessa projekt varit så himla kraftigt underkalkylerade vid projektstart vilket är något man måste utgå från att även de tåg som det räknas på idag kommer att bli.
Idiotin är att inte bygga ut där tågen faktiskt behövs såsåom genom Stockholm och Malmö-Lund. Dessutom så kan ju öresundsbrons kapacitet vara "körd" om 10-12 år. Kanske dax för ytterligare en tågbro eller tunnel HH leden?
Idioti är att inte ljuga om hur det faktiskt är och alla tågprojekt som vi förskt genomföra har totalt gått åt skogen. Det du!
Skicka en kommentar