Busstrejken skall återupptas natten mellan onsdag och torsdag. Fast vad det verkar så har nu kommunal samlat ihop sig och lägger strejken på ett sådant sätt att inte några människor skall skäras av från möjligheterna att komma till sina arbeten. Fast hur det egentligen blir med den saken det får vi se när vi vet exakt vilka bussdepåer som tas ut i strejken i Stockholm.
Om det blir så att det i princip bara är bussarna i Stockholms innerstad som försvinner tack vare strejken då kan jag mycket väl stödja strejken som stridsåtgärd, men det är ett villkorat stöd skulle en enda människa bli avskuren från resten av samhället på grund av busstrejken så faller mitt stöd platt till marken och försvinner totalt.
När det gäller busskonflikten så finns det många saker jag funderar över.
Varför skall ett avtal som gäller 8 kommunala bolag vara det vägledande för de cirka 500 privata bolag som påverkas.
Varför är det kommunal och inte transport eller vet det numera heter som förhandlar för de privatanställda busschaufförerna.
Sen kommer ytterligare en undran som bara delvis hör till denna strejk men ändå känns aktuell att ställa.
De flesta av oss minns säkert vårdförbundets strejk nu i våras bland sjuksköterskorna. Där LO:s ordförande Wanja Lundby-Wedin gick ut och sade att den som kommer sist inte kan få mer än vad andra har fått. I sådana fall med det talesättet så måste väl kommunal vara ännu mera sist i avtalsrörelsen då, eller är det som jag redan då misstänkte att den fackliga solidariteten bara gäller LO-förbund och inga andra.
Kanske inte är så konstigt att facket tappar medlemmar när de mer eller mindre gör precis emot vad som de själva sagt.
Det skulle vara mycket intressant att höra LO:s ordförande Wanja Lundby-Wedin göra ett uttalande om busskonflikten så vi får se vad det är som gäller inom det fackliga Sverige
Dagens Nyheter samt här och här
Svenska Dagbladet
Aftonbladet
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
2 kommentarer:
"Varför skall ett avtal som gäller 8 kommunala bolag vara det vägledande för de cirka 500 privata bolag som påverkas."
"Varför är det kommunal och inte transport eller vet det numera heter som förhandlar för de privatanställda busschaufförerna."
Denna bloggare tycks vara en av de få kloka som uttalar sig om viktiga saker somockså bör beaktas i samband med strejken.
Det spelar väl ingen roll om det är Transport eller Kommunal som förhandlar. Båda tillhör ju LO-maffian. Har ni glömt Maffiabossen Hans Eriksson. Transportbossen som bodde på Östermalm. Drack grogg hela dagarna på Metropol och hotellbaren på Kungsgatan.
Det hela handlar om att Kommunals fackpampar vill visa framfötterna och inte arslet som dom gjorde i samband med vårdstrejken. man vill inte tappa fler medlemmar.
Skicka en kommentar