Risk för total kolaps

Jag kan förstå att de privata busschaufförerna vill ha lika mycket i löneökning som de kommunalt anställda fått, ingen tvekan om det.

Det som jag ser nu som ett stort problem med den eventuella strejken bland busschaufförer är de oerhört allvarliga konsekvenser som den kommer att få.

I DN så talas det om att kan man inte åka bus till badplatsen så får man välja en som man kan cykla till, om problemen som uppstår bara gällde badplatser så var det inget problem.

Risken är ju att stora delar av Stockholms län kommer att ställas helt utan kollektivtrafik, det gäller de orter som inte har någon form av spårbunden kollektivtrafik alls exempelvis Bollmora som bara har bussar. Naturligtvis så finns det flera liknande platser med likadana problem. Och skulle strejken senare utvidgas till flera delar av Sverige så blir det samma problem där.

I de orterna så handlar det inte om att kunna åka och bada det handlar om att kunna ta sig till arbetet. Viss kommer många att välja bilen i stället men de som inte har det alternativet utan är hänvisade till kollektivtrafik, hur skall de i sådana fall ta sig till arbetet.

Risken är ju att den här eventuella strejken kommer att lamslå samhället totalt, så frågan är om ett totalt stopp för bussarna i kollektivtrafiken är samhällsfarligt.

En sådan här konflikt på arbetsmarknaden är alltid problematisk eftersom den ger effekter för så många fler än för arbetsgivarna som faktiskt får den minsta negativa konsekvensen av strejken av alla

Dagen nyheter

Svenska Dagbladet